Wir haben die Dieselpest!
Für alle, die sich jetzt fragen was das ist, seit Einführung des Biodiesels wachsen im Diesel Bakterien, die Dreck produzieren, Filter verstopfen und langfristig auch Motoren, Generatoren und Dieselheizungen hinrichten können. Wie kommt man nun zu so etwas? Durch Diesel der lange ungebraucht im Tank steht, durch die Abwesenheit eines Biozids (das man nach dem Tanken zugeben sollte) und vielen weiteren unterschiedlichen Faktoren.
Über unser Problem mit verstopften Dieselfiltern haben wir ja bereits berichtet. Auch, dass uns schon 2 Dieselpumpen für den Tagestank eingegangen sind und wir jetzt wieder auf Handbetrieb umgebaut haben, wurde sicher schon erwähnt. Darüber hinaus nehmen wir an, dass wir in Sizilien beim Tanken dreckigen Diesel bekommen haben. Das würde grundsätzlich schon ausreichen um Probleme zu machen, allerdings haben wir insgesamt 4 Filter bevor der Diesel in den Motor kommt und können schon etwas Dreck verkraften. Dass aber die Filter so sehr verstopfen, dass kein Diesel mehr durchgeht, die Maschine die Arbeit einstellt und die Dieselpumpen kaputt gehen, legt die Vermutung nahe, dass die Tanks bereits einen Schmutzfilm hatten, der sich unterwegs durch die Schiffsbewegungen gelöst hat. Zuletzt waren die Filter bereits nach 36h zu, Tendenz fallend. So fand auch die Tankreinigung in Almerimar den Weg auf unsere To Do Liste.
Gestern Nachmittag kam also Paul zu uns aufs Schiff, der Ansprechpartner hier für die Tankreinigungen, um sich das ganze anzuschauen und uns zu sagen, wann er es machen kann. Optimistisch wie wir sind gingen wir davon aus, dass die Reiniger das schon von aussen hinbekommen da unsere Tanks im Schiff verbaut und sehr schlecht zugänglich sind. Diesen Zahn hat er uns dann aber sehr schnell gezogen. So einfach von aussen geht da gar nichts. Die Tanks müssen freigelegt werden und für den Tank im Motorraum muss sogar der Stahldeckel geteilt werden. Ich meine, wir ahnten natürlich schon dass es nicht so ganz einfach werden würde, aber damit hatten wir nun nicht gerechnet. Die Stimmung war im Keller. Auf den Schock brauchten wir erstmal einen Schluck. Und dann sackten die Infos allmählich und uns wurde das ganze Ausmaß bewusst. Egal wie wir die Sache drehten und wendeten, wir landeten immer wieder bei der gleichen Erkenntnis. Das Boot muss an Land und unser Aufenthalt hier in Almerimar wird sich auf unbestimmte Zeit verlängern. Das war so mal gar nicht der Plan.
Um die Tanks auszubauen, muss in unserer Kabine ein Schrank entfernt werden damit man an den Deckel herankommt. Dies könnte man auch im Wasser machen. Viel aufwendiger sieht die Sache im Motorraum aus. Hier liegt der Tank unterhalb der Welle und diversen anderen Einbauten, die Alle entfernt werden müssen. Und das ziehen der Welle geht nur an Land.
Nach einer ruppigen Nacht mit Wind und Gewitter, Hagel und Regen, waren wir heute morgen im Marina Office und haben unseren Krantermin fix gemacht. Am Montag den 04.11.2024 kommen wir raus und dann hoffen wir, dass die Reinigung inkl. Aus-und Einbau innerhalb von 3 Wochen über die Bühne gehen kann. Aktuell warten wir noch auf die Rückmeldung von Paul wie es so mit seinen Terminen aussieht.
Ja, das gehört auch dazu. Langweilig wird’s nicht.